দেশের প্রথম পাতাল বা ভূগর্ভস্থ মেট্রোরেল নির্মাণ কাজের উদ্বোধন করবেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। এমআরটি-১ বিমানবন্দর রুটে হবে প্রথম পাতাল মেট্রোরেল। যার মোট দৈর্ঘ্য ১৯.৮৭২ কিলোমিটার। পাতাল অংশে থাকবে ১২টি স্টেশন। এটির কাজ চলতি মাসের শেষ সপ্তাহে শুরু হবে বলে জানিয়েছেন এমআরটি সংশ্লিষ্টরা।
এমআরটি-১ নামে পরিচিত ৩১.২৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন এই মেট্রোরেল দুটি অংশে বিভক্ত। অংশ দুটি হলো- বিমানবন্দর রুট (বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর) ও পূর্বাচল রুট (নতুন বাজার থেকে পিতলগঞ্জ ডিপো)। আর পূর্বাচল রুটের মোট দৈর্ঘ্য ১১.৩৬৯ কিলোমিটার, যার সম্পূর্ণ অংশ উড়াল এবং মোট স্টেশন সংখ্যা ৯টি। এরমধ্যে ৭টি স্টেশন হবে উড়াল। তবে নদ্দা ও নতুন বাজার স্টেশন দুটি বিমানবন্দর রুটের অংশ হিসেবে পাতালে নির্মিত হবে। সেই সাথে নতুন বাজার স্টেশনের সাথে এমআরটি-৫-এর সঙ্গে আন্তঃলাইন সংযোগ থাকবে।
এমআরটি সূত্র জানায়, নন্দা ও নতুন বাজার স্টেশনের আন্তঃরুট সংযোগ ব্যবহার করে বিমানবন্দর রুট থেকে পূর্বাচল রুটে এবং পূর্বাচল রুট থেকে বিমানবন্দর রুটে যাওয়া যাবে।
এমআরটি লাইন-১ এর নির্মাণ কাজ তত্ত্বাবধানের জন্য ২০১২ সালের ২৩ অক্টোবর পরামর্শক প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি হয়। এটির নির্মাণ কাজ মোট ১২টি প্যাকেজের মাধ্যমে বাস্তবায়ন করা হবে। ২০২২ সালের ২৩ নভেম্বর ডিপোর ভূমি উন্নয়ন সংক্রান্ত প্যাকেজ সিপি-১ এর ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি হয়েছে।
এমআরটি-১-এর ডিপো ও ডিপো এক্সেস করিডোর নির্মাণের জন্য নারায়ণগঞ্জ জেলার রূপগঞ্জ উপজেলার পিতলগঞ্জ ও ব্রাহ্মণখালী মৌজার ১২.৯৭২৫ একর ভূমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে। ক্ষতিগ্রস্তদের ক্ষতিপূরণ বাবদ প্রায় ১৪০ কোটি টাকা দেওয়া হয়েছে। ইতোমধ্যে নামজারি সম্পন্ন হয়েছে। গত ২৮ নভেম্বর পিতলগঞ্জ মৌজায় ৩১ শতাংশ ভূমির দখল নেয়া হয়েছে। শিগগিরই অবশিষ্ট ভূমির দখল নেয়া হবে। এমআরটি-১ এর রিসিভিং সাব স্টেশন-২ এবং নদ্দা, নতুন বাজার ও উত্তর বাড্ডার ৩টি পাতাল স্টেশনের প্রবেশ ও বহির্গমন নির্মাণের জন্য ভূমি অধিগ্রহণের কাজ চলমান আছে।
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক বলেন, চলতি মাসের শেষ সপ্তাহে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক উদ্বোধনের জন্য একটা পত্র তৈরি করে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগে পাঠিয়েছি। ওনারা এটা নিয়ে কাজ করছেন। যে কোনো দিন আমরা ডেট পেয়ে যেতে পারি। যার জন্য প্রস্তুতি নিয়ে আমরা কাজ করে যাচ্ছি।
এম এ এন ছিদ্দিক বলেন, এ কাজের জন্য আমরা অত্যাধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার করব। খননে যে মাটিগুলো নরম ছিল বা যেখানে নিচের মাটিগুলো শক্ত হয়নি সে জন্য সেন্ড পাইলিং করব। অর্থাৎ নির্ধারিত স্থানের নিচের দিকে অতিরিক্ত খনন করা হবে নির্ধারিত স্থান পর পর। এর পর সেখানে বালি দিয়ে পাইল বা শক্ত করা হবে। ২০২৬ সালের মধ্যে এর কাজ শেষ হবে বলেও জানান তিনি।
এ বিষয়ে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট উপ-প্রকল্প পরিচালক (লাইন-১) নাজমুর ইসলাম ভূইয়া বলেন, ৩১.২৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি-১ দুটি অংশে বিভক্ত। এটি কাজের জন্য প্রায় প্রস্তুত। এমআরটি-১ এর ডিপো ও ডিপো এক্সেস করিডোর নির্মাণের জন্য নারায়ণগঞ্জের রূপগঞ্জ উপজেলার পিতলগঞ্জ ও ব্রাহ্মণখালী মৌজার ১২.৯৭২৫ একর ভূমি অধিগ্রহণের গেজেট প্রকাশিত হয়েছে আগেই। ক্ষতিগ্রস্তদের ক্ষতিপূরণ দেয়া হয়েছে।